Nova Petrópolis se posiciona contra instalação de pedÃ... | Jornalista Celso Sgorla 
Quinta-Feira, 4 de Junho

Nova Petrópolis se posiciona contra instalação de pedÃ... | Jornalista Celso Sgorla

Pagina inicial

Nova Petrópolis se posiciona contra instalação de pedágio na ERS-235 e pede revisão do projeto

Prefeito e vice-prefeito apresentaram sugestões em reunião na Casa Civil

Celso Sgorla
Celso Sgorla Publicado em 25/05/2026 00:00
  Foto: Foto: Gustavo Mansur / divulgação

O prefeito de Nova Petrópolis, Daniel Carlos Michaelsen, e o vice-prefeito, Alexandre da Silva, manifestaram ao Governo do Estado posição contrária à instalação de um pedágio eletrônico free flow no Km 14 da ERS-235, na localidade de Linha Brasil. A reunião ocorreu em 3 de novembro, em Porto Alegre, com o secretário-chefe da Casa Civil, Artur Lemos, e o secretário da Reconstrução, Pedro Capeluppi, contando também com a presença do deputado estadual Elton Weber.

Segundo Michaelsen, o pedágio pode prejudicar o turismo e a mobilidade da comunidade local, que se desloca com frequência entre Linha Brasil, Linha Araripe e o Centro da cidade. A Administração Municipal apresentou alternativas e solicitou revisão do projeto do Bloco 1 de concessões de rodovias estaduais, defendendo um modelo mais equilibrado e adaptado à realidade regional.

O prefeito também criticou a falta de diálogo prévio com os municípios:

“Tomamos conhecimento pela mídia. A comunidade e o Governo Municipal deveriam ter sido ouvidos”, afirmou Michaelsen.

Além do pedágio, o projeto prevê a duplicação da rodovia com mureta central, o que, segundo o prefeito, não condiz com o perfil da região:

“Não queremos uma pista de corrida. Queremos uma estrada segura, com terceiras faixas onde necessário, que valorize ciclistas e pedestres”, destacou.

Audiência pública

O Governo do Estado anunciou que realizará audiências públicas para debater o projeto do Bloco 1 ainda em novembro. A de interesse de Nova Petrópolis será no dia 18 de novembro, às 9h30, na Prefeitura de Gramado.

A Administração Municipal reforça a importância da participação da comunidade e das lideranças regionais para garantir que as decisões considerem os impactos sociais e econômicos para toda a região.

Sobre o projeto

O Bloco 1 da concessão abrange 454 quilômetros de rodovias, incluindo trechos das ERS-020, 040, 115, 118, 235, 239, 466 e 474, além da futura ERS-010. O investimento total previsto no programa de concessões é superior a R$ 12 bilhões. Os blocos 1 e 2 estão em fase de consulta pública, com edital previsto para o primeiro trimestre de 2026.



O que achou desta notícia?

Sua opinião é fundamental para nosso jornalismo.

Comentários

Carregando comentários...

Publicidade: Anuncie!!!! Publicidade Publicidade