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Quinta-Feira, 4 de Junho

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CSG recupera mais de 87 km de rodovias e retira mais de 12 mil pneus do meio ambiente

Concessionária investiu mais de R$ 44 milhões, com o uso de 50 mil toneladas do material reciclado. Pavimento apresenta maior durabilidade e menor necessidade de manutenção

Celso Sgorla
Celso Sgorla Publicado em 25/05/2026 00:00
  Foto: Asfalto modificado por borracha reciclada apresenta maior durabilidade e menor necessidade de manutenção - Foto: Hugo Florêncio/divulgação

Entre janeiro e outubro deste ano, aCSGalcançou um marco significativo em sustentabilidade viária ao recuperar mais de 87 quilômetros de rodovias exclusivamente com o uso datecnologia Ecoflex,um tipo deasfalto modificado por borracha reciclada.Ao todo, foram aplicadas mais de 50 mil toneladas de concreto asfáltico, o que corresponde à reciclagem de 12 mil pneus que teriam o meio ambiente como destino inadequado. O investimento no período superou R$ 44 milhões.

O uso do Ecoflex, tecnologia aprovada pela CSG, reforça o compromisso da concessionária com práticas sustentáveis e com a modernização da infraestrutura das rodovias sob sua gestão. A solução utiliza borracha proveniente de pneus inservíveis, incorporada à massa asfáltica para aumentar o desempenho e a resistência do pavimento.

Os pneus descartados são considerados resíduos de alto impacto ambiental. Cada unidade pode levar até 600 anos para se decompor, além de liberar substâncias químicas que contaminam solo e água. Quando acumulados, tornam-se foco de proliferação de mosquitos transmissores de doenças e, quando queimados irregularmente, liberam gases tóxicos que afetam a qualidade do ar. A utilização deste material em pavimentação reduz esse passivo ambiental e contribui para uma cadeia produtiva mais eficiente e circular.

SegundoHugo Florêncio, engenheiro de pavimento da companhiaos benefícios da tecnologia se estendem além da preservação ambiental.      

“Esse tipo de pavimento proporciona melhor desempenho estrutural, redução de trincas, maior durabilidade e menor necessidade de manutenção, garantindo pistas mais seguras e com maior vida útil”, assegura. 

As intervenções se concentraram na malha concedida à CSG, abrangendo trechos estratégicos no Rio Grande do Sul, nas regiões do Vale do Caí e Serra Gaúcha.



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